車輛發展至今歷史接近三百年，其中除了近年來電動車技術的革新，使得動力裝置進步之外，我們也可以從流體力學與空氣動力學得知車輛外型對阻力跟升力的影響，藉由模擬軟體預先模擬車子行進間，車身周圍的流場情形，便可以在尺寸與成本控制下，將車身外型做到最佳化設計，間接提升動力使用效率

利用Ansys CFD模擬車輛行進間的流場與壓力分布，同時藉由後處理工具可視化流場，並設定阻力參數，清晰觀察到空氣阻力的峰值位置，去標記出外型修改點，搭配Ansys Workbench的使用，可以結合參數控制，得到外型改變跟阻力的關係，在指定條件下，做到最佳化設計，同時節省測試與設計成本。